Николаевский порт и терминалы

[kurush]

"ЧерноморНИИпроект" разработает ТЭР подходного канала Николаевского порта для строительства лихтеровочного терминала

ГП "ЧерноморНИИпроект" (г. Одесса) выиграло тендер на разработку технико-экономического расчета (ТЭР) строительства подходного канала и операционной акватории лихтеровочного терминала Бугско-Днепровского бассейна в Николаевском МТП (НМТП).

http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/investments%20and%20innovations/2009/09/28/5493.html

[Brooklyn]

«Смарт-холдинг», подконтрольный бизнесмену Вадиму Новинскому, принял решение скорректировать свои планы относительно реализации проекта по строительству терминала в порту «Очаков»

Как сообщил директор по стратегии и корпоративному развитию компании «Смарт-холдинг» Виталий Симоненко, сейчас компания пересматривает концепцию развития проекта. «Проводится анализ прогноза грузопотоков, а также планов развития конкурирующих портов, — уточнил он. — Заканчиваются проектные работы по инженерной подготовке территории будущего комплекса, осуществляется проектирование железнодорожной трассы».

Напомним, реализацию инвестиционного проекта по строительству глубоководного устьевого порта на базе порта «Очаков» компания «Смарт-холдинг» Вадима Новинского начала еще в 2007 году. По первоначальному плану, в порту будут построены три терминала: для транзита железорудного сырья и угля мощностью 15 млн. тонн и 5 млн. тонн в год соответственно.

Кроме того, в инвестиционной программе предусмотрено строительство терминала для сухих грузов на 5 млн. тонн в год и контейнерного терминала — 3 млн. TEU. Первоначально суммарный объем инвестиций, вложенных в этот проект, планировался на уровне 1,55 млрд. евро. Еще в прошлом году «Смарт-холдинг» планировал, что терминальный комплекс будет приносить компании примерно 250 млн. евро в год.

[Delirium]

«Смарт-холдинг», подконтрольный бизнесмену Вадиму Новинскому, принял решение скорректировать свои планы относительно реализации проекта по строительству терминала в порту «Очаков»

Очевидно, землю в районе Очакова уже загнали по макс. возможной цене  Теперь - работаем на удешевление.. При чем здесь терминальный биз ваааще 

[kurush]

Delirium, что Вы имеет ввиду? Что Новинский терминал и не собирался строить? Думаете, это просто земельная спекуляция и все?

[navigator]

http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/analytics_and_comments/2009/10/26/5864.html

Не берусь судить, кто из сторон более неправ в правовых и safety аспектах...но тенденция налицо. И опробованный прием - запрет на постановку.
По моему humble opinion, Нибулон (и до этого споривший с НМТП), окончательно перешел красную линию, начав создавать свой баржевый флот. Это же наглое нарушение интересов монополии, и как только они посмели, эти зерновики, - ну ничего святого. 

Кто там на очереди в войне Минтранса и его лейтенантов против "частных" терминалов: ГПК? Авлита?...

[BanZaika]

http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/analytics_and_comments/2009/10/26/5864.html

Не берусь судить, кто из сторон более неправ в правовых и safety аспектах...но тенденция налицо. И опробованный прием - запрет на постановку.
По моему humble opinion, Нибулон (и до этого споривший с НМТП), окончательно перешел красную линию, начав создавать свой баржевый флот. Это же наглое нарушение интересов монополии, и как только они посмели, эти зерновики, - ну ничего святого. 

Кто там на очереди в войне Минтранса и его лейтенантов против "частных" терминалов: ГПК? Авлита?...

По Авлите тожеб вроде порешали - местная громада запретила строительство угольного терминала.. Довольно современного, бай зи вэй

А Ниблон - да, это наглядный пример как кос регулятор в лице Администрации порта факает часьных инвесторов, которые кстати создают рабочие места и платят в местный бюджет.  Ситуация с дноуглублением Нибулона - наглядный пример для администрации Южного - как можно технично вые-ться 

[Vrungel]

Ну тут можно и с другой стороны посмотреть. Герой украины немного оторвался от земли, решив, что с такой медалью ему можно все. В том числе и ставить порт перед фактом, решив в одностороннем порядке для себя, о заходе такого судна. Я не оправдываю порт  нашу гребаную власть, но зная эту компанию и ее руководство не понаслышке, могу сказать, что в данном случае Ниублон пока поставил раком себя. И я не думаю, что у них удасться отсудить лям с лишним убытков у державы.

[navigator]

Ну тут можно и с другой стороны посмотреть. Герой украины немного оторвался от земли, решив, что с такой медалью ему можно все. В том числе и ставить порт перед фактом, решив в одностороннем порядке для себя, о заходе такого судна. Я не оправдываю порт  нашу гребаную власть, но зная эту компанию и ее руководство не понаслышке, могу сказать, что в данном случае Ниублон пока поставил раком себя. И я не думаю, что у них удасться отсудить лям с лишним убытков у державы.

Да, Герой вероятно решил, "предел-только-небо".
Все-таки интересно, это просто конфликт с НМТП или Нибулон становится первой жертвой в борьбе Минтранса с частными операторами - уже не терминалов, а флотов.

Кстати:
http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/business_and_economy/2009/11/11/6034.html

[BanZaika]

Ну тут можно и с другой стороны посмотреть. Герой украины немного оторвался от земли, решив, что с такой медалью ему можно все. В том числе и ставить порт перед фактом, решив в одностороннем порядке для себя, о заходе такого судна. Я не оправдываю порт  нашу гребаную власть, но зная эту компанию и ее руководство не понаслышке, могу сказать, что в данном случае Ниублон пока поставил раком себя. И я не думаю, что у них удасться отсудить лям с лишним убытков у державы.

Да, Герой вероятно решил, "предел-только-небо".
Все-таки интересно, это просто конфликт с НМТП или Нибулон становится первой жертвой в борьбе Минтранса с частными операторами - уже не терминалов, а флотов.

Кстати:
http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/business_and_economy/2009/11/11/6034.html

Яка держава - таки и герои 

Да, герой - геройская бджола в улике бджоловода  Но согласен, этот факт не дает права выеживаться ни одной из сторон спора.

А что значит

В том числе и ставить порт перед фактом

- герои шо - забили #ер на нотисы о подходе? 

[Vrungel]

Ну получается что забили таки на нотисы. Им еще за две недели до фактического подхода судна было известно, что им официально отказано в постановке такого судна. И тем не менее поперли на амбразуры. Я так понимаю судно фиксанули без согласования с капитаном порта. А канцелировать за бесплатно панамакс уже не получалось, когда первый отказ от капитана порта получили. Вот и понадеялись, что прорвуться, размахивая медалью героя.

[shippingbraza]

Ну получается что забили таки на нотисы. Им еще за две недели до фактического подхода судна было известно, что им официально отказано в постановке такого судна. И тем не менее поперли на амбразуры. Я так понимаю судно фиксанули без согласования с капитаном порта. А канцелировать за бесплатно панамакс уже не получалось, когда первый отказ от капитана порта получили. Вот и понадеялись, что прорвуться, размахивая медалью героя.

получается. что Нибулону просто показали. что вести себя как Луцик в Франкурте - не модно 

[kurush]

Убыток СП "Нибулон" из-за блокирования Николаевским портом прохода судна Preventer достиг 4 млн. грн.
http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/news/2010/02/19/7037.html

[kurush]

Иран может открыть фидерную контейнерную линию в Николаевский порт
Иранская делегация, включающая представителей компании Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL), в сопровождении сотрудников ЧМГА "Инфлот" посетила Николаевский порт.
Основной целью визита стало ознакомление с основными характеристиками порта и его мощностями в области переработки навалочных грузов, обсуждение перспектив развития внешнеэкономического сотрудничества.
http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/cargo/2010/03/01/7162.html

[Delirium]

Delirium, что Вы имеет ввиду? Что Новинский терминал и не собирался строить? Думаете, это просто земельная спекуляция и все?

Delirium, что Вы имеет ввиду? Что Новинский терминал и не собирался строить? Думаете, это просто земельная спекуляция и все?

Kurush, обнаружил Ваш вопрос    Время само дает ответ на вопрос по поводу порта в Очакове.. Расположение хорошее, но проект - пипец, какой дорогой. Сам Смарт Холдинг оценивает его в 1,55 млрд. Евро. А значит, не-кон-ку-рент-ный Особенно, по контейнерам. По масштабу и авантюрности - сильно напоминает проект строительства Приват-групом терминала на ЗОРе  - бестолково, но по-богатому

[Delirium]

Иран может открыть фидерную контейнерную линию в Николаевский порт
Иранская делегация, включающая представителей компании Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL), в сопровождении сотрудников ЧМГА "Инфлот" посетила Николаевский порт.
Основной целью визита стало ознакомление с основными характеристиками порта и его мощностями в области переработки навалочных грузов, обсуждение перспектив развития внешнеэкономического сотрудничества.
http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/cargo/2010/03/01/7162.html

Я в шоци!  Вроде, морские новости ахинею несут не так часто - но зато метко  Контейнерный фидер в Николаев - это жесть и настоящая дуля всем сервисам, прозябающим на полу-пустых терминалах ОМТП и ИМТП